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第 2 卷
2014 年
9 月刊
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第 2 卷- 2014 年 9 月刊
奥迪墨西哥工厂采用节能喷涂技术



EcoDryScrubber

德国比蒂希海姆 - 比辛根,2014 年4月21日讯 – 设备制造商杜尔正为其客户奥迪在墨西哥的资源节约型生产提供支持。作为总承包商,杜尔为奥迪位于圣何塞市(San José Chiapa)的工厂建造的涂装车间将是全球最环保的涂装车间之一。由于对水、能源和材料的使用较少,杜尔Eco+Paintshop绿色涂装车间技术处于市场领先地位。

  杜尔负责整个Eco+Paintshop涂装车间的生产制造。该涂装车间将确保所有接口和流程都能高效运作 - 从前处理电泳到采用相关应用技术的喷漆室,一直到烘房的。杜尔从PT/ED阶段起就注重生产的可持续性。预处理和电泳过程采用EcopaintRoDip旋转浸涂系统。由于车身在RoDip帮助下能在槽体中彻底旋转,因此无需槽体的出入段斜坡。浸涂槽体积缩小,浸涂过程对水、化学物质和电的需求也更少。RoDip工艺降低了单位成本,并通过优化浸泡、溢流和沥干过程提供了最佳防腐保护。

  车身底盘和接缝的密封由10个EcoRS16机器人操作。36个配备了EcoBell3高速旋转雾化器的EcoRP L133机器人负责在中涂和面漆中对车身内外进行全自动化喷涂。这些雾化器结合换色器EcoLCC2使色漆的换色在推压中10秒之内就能完成。推压过程中,油漆阀在喷涂前处于关闭状态,色料软管中的油漆材料被推向带有溶剂的雾化器。涂层换色中油漆的损失介于10-15毫升之间。油漆供给方面,奥迪对标准色采用成熟的循环技术,特殊色则采用灵活的挤压专用油漆系统EcoSupply P。色料通过管道挤压被推送出去,挤压不会产生阻力(管道检测规格 = 适用的车身)。这一流程极大的提高了材料的使用效率,并节省了成本。喷涂机器人旁边有24个操作机器人在车身内部喷涂中保持车门和引擎罩处于开启状态。

  漆渣通过高效节能的喷漆室系统EcoDryScrubber进行分离。该干式分离完全摈弃了水和化学物质,喷漆室的电力高达90%由再循环空气供应。由于空气调节需求降低,EcoDryScrubber能使喷漆室节省高达60%的能源。

  直通式烘房被设想适用于有大量铝制附加组件的复杂的车身结构,并且废气的温度设计得较低。所有烘房的废气都通过集成式氧化设备Ecopure TAR进行净化和热回收,并再次用于供热。高效的Ecopure废气清洁系统能够清除喷漆室中通过EcoDryScrubber及其再循环已经降至最低水平的废气。干式分离用于高度集中和非常高效的废气过滤。由此带来的紧凑型废气净化系统能将废气系统的投资成本降低60%。在这一组合下,废气净化的电力消耗减少了80%,溶剂的排放减少了90%。

  奥迪于2013年12月委托杜尔建造此绿色涂装车间。Q5车型将从2016年年中起在圣何塞市下线。



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